Bei der Luftverkehrsueberwachung, vorzugsweise im Einflugbereich von Flughaefen, muss die Sprechverbindung zwischen Flugzeugfuehrer und Bodenkontrollstation schnell und interferenzfrei zustande kommen. Um die Wahl der verfuegbaren VHF- oder UHF-Frequenzen verzoegerungsarm treffen zu koennen, wurde ein EDV-Frequenzzuteilungsmodell eingesetzt. Bei der automatisch erfolgenden Freuenzzuteilungsentscheidung wurden die wichtigsten Uebertragungsparameter (Nutzsignalabstand benachbarter Flugzeuge, Flugzeugentfernung, Betriebsfrequenzen) beruecksichtigt, um Uebersprechstoerungen sicher zu vermeiden. Hinweise zur Datenbankstruktur des Frequenzzuteilungssystems werden gegeben. An 2 Beispielen werden die Frequenzzuteilungsprobleme in Flughafenbereichen deutlich gemacht. Eingang TIB 12.78


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    Titel :

    FAA remote terminal system frequency assignment model


    Weitere Titelangaben:

    Datenstationsmodell der Bundesluftfahrtbehoerde (FAA) fuer Betriebsfrequenzzuteilungen


    Beteiligte:
    Cram, C. (Autor:in) / Hensler, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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