Im Rahmen eines ausfuehrlichen Testberichts werden die von Gewittern hervorgerufenen Stoerungen des Flugkontrollsystems von Flugzeugen diskutiert. Die grundlegenden Daten ueber die Auswirkungen von wetterbedingten elektrischen und magnetischen Feldern auf Flugzeuge wurden zum Teil in Laborversuchen aber auch durch zahlreiche Testflugdaten erhalten. Die extrem hohen Stossstroeme (bis zu 200000 A) eines Blitzes und das dadurch induzierte impulsartig ansteigende Magnetfeld verursachen die groessten Stoerungen in den elektrischen Verbindungen der Systeme. Aenderungen des elektrischen Feldes und Radiofrequenzstoerungen koennen jedoch nach neuen Erkenntnissen die Flugkontrollsysteme ebenso stark beeinflussen. Die ermittelten Zusammenhaenge zwischen den elektromagnetischen Erscheinungen und den von ihnen verursachten Stoerungen koennen als Konstruktionshinweise fuer Flugzeuge herangezogen werden oder dienen als Grundlage zum Aufbau von Laborsimulationsversuchen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The impact of the total lightning environment on aircraft flight control systems


    Weitere Titelangaben:

    Eine Uebersicht ueber alle moeglichen Stoerungen des Flugkontrollsystems von Flugzeugen durch ein Gewitter


    Beteiligte:
    Clifford, D.W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 9 Bilder, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Aircraft Lightning Electromagnetic Environment Measurement

    Ely, Jay J. / Nguyen, Truong X. / Szatkowski, George N. | NTRS | 2011


    Aircraft Lightning Electromagnetic Environment Measurement

    J. J. Ely / T. X. Nguyen / G. N. Szatkowski | NTIS | 2011



    Aircraft lightning environment and related test waveforms

    Society of Automotive Engineers, Committee Lightning / European Organisation for Civil Aviation Equipment | TIBKAT | 1999