Im Rahmen eines ausfuehrlichen Testberichts werden die von Gewittern hervorgerufenen Stoerungen des Flugkontrollsystems von Flugzeugen diskutiert. Die grundlegenden Daten ueber die Auswirkungen von wetterbedingten elektrischen und magnetischen Feldern auf Flugzeuge wurden zum Teil in Laborversuchen aber auch durch zahlreiche Testflugdaten erhalten. Die extrem hohen Stossstroeme (bis zu 200000 A) eines Blitzes und das dadurch induzierte impulsartig ansteigende Magnetfeld verursachen die groessten Stoerungen in den elektrischen Verbindungen der Systeme. Aenderungen des elektrischen Feldes und Radiofrequenzstoerungen koennen jedoch nach neuen Erkenntnissen die Flugkontrollsysteme ebenso stark beeinflussen. Die ermittelten Zusammenhaenge zwischen den elektromagnetischen Erscheinungen und den von ihnen verursachten Stoerungen koennen als Konstruktionshinweise fuer Flugzeuge herangezogen werden oder dienen als Grundlage zum Aufbau von Laborsimulationsversuchen.
The impact of the total lightning environment on aircraft flight control systems
Eine Uebersicht ueber alle moeglichen Stoerungen des Flugkontrollsystems von Flugzeugen durch ein Gewitter
1978
7 Seiten, 9 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Aircraft lightning environment and related test waveforms
TIBKAT | 1999
|Aircraft lightning environment and related test waveforms
TIBKAT | 2013
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