An der beispielhaften Ausruestung eines Standard-Linienbusses vom Typ MAN-SL-200 wird die Realisierung der elektronischen und hydraulischen Teilkomponenten gezeigt. Die Typeneigenschaften verschiedener Regelkonzepte werden einander gegenuebergestellt. Insbesondere werden der Seitenwindeinfluss und der Breitenbedarf eingehend eroertert. Der Bericht gliedert sich in folgende Untersuchungsbereiche: Fahrzeug (Prinzip des Fahrzeug-Leitkabels; Regelkonzepte P/PI/PID-Regler, Lenksteller, Abweichungsmessungen, Seitenwindeinfluss, Breitenbedarf, Querfuehrungskomfort, Ausfallsicherheit, Hilfsausruestungen) und Fahrausruestungen (Leitkabel, Weichen und Kreuzungen, Leitkabelsender, Leitkabel-Messtechnik, fahrbahnseitige Sicherheit) sowie Nutzung des Leitkabels zur Uebertragung zusaetzlicher Informationen (Steuerungsablauf, 4-Frequenz-Verfahren, Funktionsbeschreibung).


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Automatisch quergefuehrter Bus (Q-Bus) Phase I (Schlussbericht) (Kapitel II: Endbericht zur elektronisch geregelten Querfuehrung (Meilenstein BO 3)) (Kapitel III: Endbericht zur Leit- und Informationstechnik (Meilenstein BO 6))


    Beteiligte:
    Rubel (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    327 Seiten, 148 Bilder, 3 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch