Nach einer einleitenden Problemvorstellung der Antikollisionseinrichtung werden die Notwendigkeiten und Mittel zur Durchfuehrung und das prinzipielle Funktionieren im integrierten System vorgestellt. Zwei Sendetypen werden beschrieben: zyklische Emission bei Ueberwachungs- und Warnphase und bilaterale Aussendungen bei reeller Gefahr zur Bestimmung eines gefahrlosen Vorbeifluges. Kenndaten des Systems werden erlaeutert, die Teilung der Verantwortlichkeit zwischen Pilot und Fluglotse wird untersucht. Zuletzt wird das Problem der Einfuehrung des Systems in Verbindung mit der Einteilung der Flugkorridore und den Flugbewegungen diskutiert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Anticollision dans le systeme entegre: 1ere partie: interet de la fonction


    Weitere Titelangaben:

    Antikollision im integrierten System: 1. Teil: Funktionsvorteile
    Collision avoidance in the integrated system: part one: advantage of the function


    Beteiligte:
    Milosevic, L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





    Dossier:La lubrification - 1ere partie

    Perruchot,M. | Kraftfahrwesen | 1996


    SYSTEME AEROPORTUAIRE ANTICOLLISION

    ALONSO TABARES DIEGO | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff