Das beschriebene System ermoeglicht mit Hilfe der Rho/Theta-Messung eine Streckennavigation mit einer Winkelgenauigkeit von 0,2 deg. Es basiert auf den bekannten Verfahren der Entfernungsmessung (L-Band DME). Im Gegensatz zu diesen arbeitet es aber mit Verfahren, die ihren Ursprung in der Bodenstation haben. Der Verfasser beschreibt die Anpassung an die vorhandene Flugzeugausstattung, die Ausstattung der Bodenstation und die Ergebnisse von Feldversuchen. Abschliessend werden moegliche Anwendungen speziell im militaerischen Bereich erlaeutert.
Precise enroute navigation on ground-derived techniques
Genaue Streckennavigation mit Verfahren, die von der Bodenstation abgeleitet sind
1978
13 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
High-Altitude Area Navigation (RNAV) Enroute Simulation
NTIS | 1977
|NTIS | 1968
|Enroute turbulence avoidance procedures
AIAA | 1989
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