Die Oesterreichische Post- und Telegraphen-Verwaltung erprobt gegenwaertig ein Prototyp-Elektrofahrzeug fuer den Paketzustelldienst. Das Fahrzeug mit einem Eigengewicht von 2400 kg einschliesslich Batterie, hat unbeladen bei 50 km/h eine Arbeitsreichweite von 240 km, die sich bei 1000 kg Nutzlast auf die Haelfte reduziert. Die Hochleistungs-Batterie mit einer Energiedichte von 38 Wh/kg betreibt einen 40 kW-Motor. Die Batterie setzt sich aus 36 Einzel-Elementen mit je 6 V zusammen, die in Serie geschaltet sind. Ein spezielles Konzept gewaehrleistet die Aufladung der Batterien ueber Nacht. Es wird darauf hingewiesen, das Elektronik, Batterien und Elektromotoren von einem einzigen Hersteller geliefert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Elektrofahrzeuge im Paketzustalldienst


    Beteiligte:
    Kerkoszek, F (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Batteriesystem für Elektrofahrzeuge oder Hybrid-Elektrofahrzeuge

    GIERE PETER | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Elektrofahrzeuge

    Mazzieri,Cingoli,IT / Boxel Srl,Bologna,IT | Kraftfahrwesen | 1994


    Elektrofahrzeuge

    Blume, H. | Engineering Index Backfile | 1938


    Elektrofahrzeuge

    Diederich, R. | Engineering Index Backfile | 1953


    Elektrofahrzeuge

    Schauer, G. | Tema Archiv | 1997