Eine einfaches mathematisches Modell fuer die dynamische Simulation eines neuartigen Flugregelsystems wird erlaeutert und die Testergebnisse einer Eroerterung unterzogen. Das Flugregelsystem besteht aus einem buerstenlosen Permanentmagnetmotor, Digitalmikroprozessoren fuer die Logik der Servoregelung und einem Hochleistungsantrieb mit Planetengetriebe. Die analytische Simulation dieses elektromechanischen Flugregelsystems kann einem Regelkreisdiagramm entnommen werden.


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    Titel :

    Advances in primary flight control actuation using electromechanical technology


    Weitere Titelangaben:

    Vorteile der elektromechanischen Technologie fuer Primaerflugregelungsantriebe


    Beteiligte:
    Wood, N.E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Electromechanical flight control actuation

    Bird, D.K. | Tema Archiv | 1977


    Electromechanical Flight Control Actuation

    Bird, Daniel K. | SAE Technical Papers | 1977



    Electromechanical Flight Control Actuation Update

    BIRD, DANIEL K. | SAE Technical Papers | 1978


    High performance electromechanical actuation for primary flight surfaces

    Kopala, D.J. / Doell, C. | British Library Conference Proceedings | 2001