Im Gegensatz zu Bleiakkumulatoren, deren Ladezeit mehrere Stunden in Anspruch nimmt, werden Zellen mit Aluminium-Luft-Gemisch durch Ersetzen des verbrauchten Aluminiums reaktiviert. Diese Zellen bestehen aus einer Aluminium-Anode und einer poroesen luftdurchstroemten Kathode. Als Elektrolyt dient Natriumhydroxid, in Wasser geloest. Derzeit werden Ueberlegungen angestellt, eine solche Batterie zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs zu verwenden. Berechnungen ergaben, dass ein Kraftfahrzeug mit einem Gewicht von einer Tonne eine 317 kg schwere Aluminium-Luft-Batterie benoetigen wuerde. Alle 500 bis 750 km muesste Wasser nachgefuellt und alle 1500 km muesste die Aluminium-Anode ersetzt werden. Die Betriebskosten liegen derzeit bei 4,6 Cent/km (zum Vergleich: US-Benzin 2,1 Cent/km).
Fill 'er up.. with aluminum
Fuellen Sie nach ... mit Aluminium
EDN ; 23 , 15/Aug ; 42-48
1978
4 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
ENERGIESPEICHER , BLEIAKKUMULATOR , ENERGIEERZEUGUNG , ALUMINIUM , LUFT , ANODE , KATHODE , ELEKTROLYT , NATRIUM , WASSER , ELEKTROANTRIEB , KRAFTFAHRZEUG , WIRTSCHAFTLICHKEIT
CNG TIME FILL SYSTEM AND METHOD WITH SAFE FILL TECHNOLOGY
Europäisches Patentamt | 2020
|Plug-and-fill control method for over-fill pile and over-fill pile
Europäisches Patentamt | 2023
|