Zur Datenuebertragung zwischen dem Zentralrechner und 5 Display-Terminals einer Flugzeugbordanlage setzte man ein aus 367 einzelnen Glasfasern (45 Mikrometer-Faserkerndurchmesser) bestehendes Lichtleiterkabel (68,3 m-Gesamtlaenge) ein. Die digitale Multiplexuebertragung (1 Mpbs-Datenverkehr; 50 kbps-Triggerbetrieb) erfolgt durch GaAs-LED-Lichtimpulsquellen und PIN-Photodioden im 910 nm-Wellenbereich. Waehrend die Uebertragungsqualitaet (Rauschen; Bit-Fehlerrate) zufriedenstellend war, bereiteten die durch Leiterbrueche waehrend der Montage und bei der Flugzeugerprobung der verdrahteten Anlage auftretenden Ausfaelle (etwa 4,1 %) gewisse Schwierigkeiten. Hinweise zu Betriebs- und Uebertragungsparametern sowie zum Multiplexverkehr und der Kabelverlegung werden gegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    NAVAL aircraft fiber optic communication system


    Weitere Titelangaben:

    Faserlichtleiter-Nachrichtenuebertragungssystem im Marineflugzeug


    Beteiligte:
    Meador, T.A. (Autor:in) / Holma, G.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    4 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Naval fiber optic system development program

    Blackwell, Luther | SPIE | 1991


    Naval aircraft

    Engineering Index Backfile | 1947


    Naval aircraft

    Engineering Index Backfile | 1947


    Fiber Optic Sensors For Aircraft

    Miller, Glen E. | SPIE | 1989


    Fiber optic sensor system readiness for aircraft

    Varshneya, D. / Glomb, W.L. jun. | Tema Archiv | 1990