Die Kraftfahrzeugindustrie stellt wahrscheinlich den groessten Anwender der Elektronik dar, meint ein Experte von Ford. Dazu haben in erster Linie die staatlichen Vorschriften zur Senkung des Kraftstoffverbrauches und zur Reduzierung der Auspuffemissionen beigetragen. Eine ungewoehnlich genaue Regelung der Vergasung und Zuendung ist erforderlich. Nur ein rechnergestuetztes Netz von Sensoren und Stellgliedern kann diese Arbeit leisten. Man waehlte die NMOS-Technik fuer die Mikrorechner-Schaltung. Jedoch haben CMOS-Schaltungen eine hoehere thermische Toleranz. Weiterhin richtet sich das Interesse der Konstrukteure auf den EPROM (electrically programmable ROM). Man sagt fuer die 80er Jahre einen Mikrorechner mit einer Dichte von 60000 bis 100000 Komponenten voraus.
Cars and computers come together
Kraftfahrzeuge und Rechner kommen zusammen
Machine Design ; 50 , 27 ; 24-30
1978
6 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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