Versuchsfahrer der A. Teves GmbH haben nach jaehrlich rd. 2 Mio. Versuchskilometern mit Testfahrern eine Methode fuer das Bremsen von Kraftfahrzeugen entwickelt, die nicht nur die Erhaltung der Lenkfaehigkeit bewirkt, sondern auch kuerzere Bremswege ergibt, als beim Blockieren der Raeder: Nach dem Aufbau des Bremsdruckes (rd. 0,35 s) laesst sich allein durch ein schnelles Umwechseln vom Gas- auf das Bremspedal risikolos der Bremsweg optimal verkuerzen. Die Methode des sog. 'Stotterns', bei dem der Fuss jeweils nur rd. 1/3 s vom Bremspedal genommen wird, ergibt viel laengere Bremswege.
Richtig bremsen
Die Umschau ; 78 , 21 ; 677
1978
1 Seite, 1 Bild, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Fahrwerk - Bremsen - Feinfühliges Bremsen
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