Aufgrund von Voruntersuchungen von ERA (Electr. Res. Assoc.) vergleicht der Autor die Kosten fuer den Austausch von Batterien fuer Elektroautos mit den Kosten von Benzin aus Erdoel oder Kohle. Verglichen werden verbesserte Bleibatterien, Natrium-Schwefel-Batterien und Zinkschlamm-Batterien. Dazu wurden Anzahl und Kapital-Kosten der Stationen, der Ersatzbatterien, die Aufbereitungskosten fuer den Zinkschlamm, die Lade- und Arbeitskosten usw. ermittelt. Grundsaetzliche Probleme gibt es nicht. Aber selbst die Natrium-Schwefel-Batterie als billigste Loesung ist nicht billiger als Benzin aus Kohle. Hinzu kommen der beschraenkte Aktionsradius und erhbeliche Unbequemlichkeiten durch das Austauschsystem. Der Autor kommt schliesslich zur Erkenntnis, dass eine neue Studie ueber das Aufladen zu Hause und am Arbeitsplatz nuetzlich waere.


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    Titel :

    A refuelling infrastructure for electric cars


    Weitere Titelangaben:

    Eine Infrastruktur zur Aufladung von Elektroautos


    Beteiligte:
    Weeks, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    25 Seiten, 7 Bilder, 8 Tabellen, 9 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







    A refuelling infrastructure for an all-electric car fleet

    Watson, R. L. / Gyenes, L. / Armstrong, B. D. | TIBKAT | 1986


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