Anstelle des bisher ueblichen, automatisch arbeitenden Strassenverkehrssteuerungsprinzips mit fest vorgegebenen Taktzeiten (Zentralsteuerung) wird ein dezentralisiertes, ueber selbststaendig operierende Mikroprozessorsysteme an den einzelnen Verkehrsknotenpunkten wirkendes Steuerungsverfahren vorgeschlagen. Ueber die Strategie dieser adaptiven Steuerungsmethode sowie ueber die dafuer benoetigten taktischen Steuerungsprogramme (Poisson-Verteilung; Verkehrsdetektoren; Datenverarbeitung; Verkehrsphasen) werden ausfuehrlichere Betrachtungen angestellt. Auf die reibungslose Verkehrsabwicklung mit 260 bis 1460 Fahrzeugen pro Stunde sowie auf die Steuerungskapazitaetserweiterung auf 3600 Fahrzeuge pro Stunde (3-bahnige Strassen) wird eingegangen. Einzelheiten der Prozessoroperationen und der Datenspeicherung werden genannt.


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    Titel :

    Microprocessor control for road traffic networks


    Weitere Titelangaben:

    Mikroprozessor-Steuerungssystem fuer Strassenverkehrsnetze


    Beteiligte:
    Grigg, P.J. (Autor:in) / Hartley, M.G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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