Die Forderung nach einer beruehrungslosen Weg- und Geschwindigkeitsmessung bei schienengebundenen Fahrzeugen war der Anlass fuer die Entwicklung eines neuen Messgeraetes. Bisher erfolgt die Messung dieser Groessen durch einen an der Achse befestigten Radimpulsgeber (RIG); dieser gibt pro Umdrehung eine fest eingestellte Anzahl von Impulsen ab. Die Messgroesse ist vom Raddurchmesser abhaengig, der sich durch Abrieb aendert. Ausserdem werden bei moderenen Schienenfahrzeugen alle Achsen angetrieben; das fuehrt bei Brems- und Beschleunigungsvorgaengen zu erheblichen Schlupffehlern, die das neue System mit Hilfe von Doppler-Radar vermeidet.
vsb-Radar fuer beruehrungslose, radunabhaengige Messung von Geschwindigkeit, Weg, Beschleunigung
Nachrichtentechnische Zeitschrift ; 31 , 8 ; 581-583
1978
3 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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