Der staendig zunehmende Luftverkehr erfordert die noch genauere Einhaltung von vorgegebenen oder angeordneten Flugrouten. Hierfuer wurden zeitinvariante Digitalregler entwickelt. Ueber 3 verschiedene Regelungsmodelle wird in ausfuehrlicher mathematischer Weise berichtet. Es sind dies ein Servoregler 2. Ordnung, der einem linear ansteigenden Rampsignal folgen kann sowie ein unstabiles System 3. Ordnung mit 2 Reglern zum Nachlauf von 2 getrennten Rampsignalen und ein System 6. Ordnung mit 2 Reglern zum Nachlauf eines konstanten Signals und eines exponentiell abnehmenden Signals. Auf Mit- und Rueckkopplungsverhaeltnisse sowie auf die Mehrfachintegral-Fehlerrueckkopplung wird eingegangen.
Control logic to track the outputs of a command generator or randomly forced target
Logikschaltung zur Nachlaufregelung nach einer Fuehrungsgroesse oder nach einem beliebigen Flugzeug-Leitsignal
1977
8 Seiten, 9 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Control Logic to Track Outputs of a Command Generator
AIAA | 1978
|Optimal damper location for randomly forced cantilever beams
Online Contents | 2004
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