Das rein elektrisch betriebene Personenfahrzeug ist in absehbarer Zeit wegen des grossen Batterievolumens nicht aussichtsreich. Dagegen kann ein im September auf der Energieschau in London gezeigtes Hybrid-Fahrzeug mit Benzin-Elektro-Antrieb sofort gebaut werden. Es hat einen normalen Benzinmotor, an dessen Getriebe ueber Magnetkupplung ein permantmagneterregter Motor angesetzt ist. Die 12-V-Blei-Saeure-Akkumulatoren-Batterie ist fuer etwa 160 Amperestunden ausgelegt. Der elektrische Antrieb wird mehr im Stadtbereich, der Benzinantrieb fuer laengere Strecken benutzt. Die Schaltung wird gezeigt und Fahrleistungdaten werden erlaeutert. Als Versuchstraeger diente ein 2 CV-Wagen. Der Elektromotor hat etwa 2,5 kW.


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    Titel :

    Hybrid mini: Maxi fuel saver


    Weitere Titelangaben:

    Kleinwagen mit Hybridantrieb als wirksamer Brennstoffsparer


    Erschienen in:

    Electrical Review, London ; 201 , 9 ; 16-17


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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