Stationaere Untersuchungen des Verhaeltnissesvon Hub zu Zug zeigen, dass ein Schwebesystem mit supraleitenden Magneten 500 km/Stunde erreichen kann. Dabei ist jedoch die elektromagnetische Daempfung klein oder sogar negativ. Der Bericht erweitert Studien zur Verbesserung der Daempfung der Auf- und Ab-Bewegung mittels einer aktiven oder passiven Daempferwicklung unter Anwendung der dynamischen Kreistheorie und Beruecksichtigung der endlichen Breite der Fuehrungsschiene auch auf die Daempfung der Schaukelbewegungen in Laengs- und Querrichtung. Es wird gezeigt, dass hier eine Verbesserung mit einer einzigen Daempfungswicklung nicht moeglich ist. Der Bericht zeigt ferner in Nomogrammen die Abhaengigkeit der Auf- und Ab-Daempfung von der Spulenimpedanz bzw. der Geschwindigkeitsrueckkopplung.


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    Titel :

    Passive and active damper winding for the repulsive magnetic levitation system


    Weitere Titelangaben:

    Passive und aktive Daempfungswicklung fuer das Abstoss-Magnetschwebesystem


    Beteiligte:
    Ooi, B.T. (Autor:in) / Banakar, M.H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    MAGNETIC LEVITATION TRAIN HAVING ACTIVE DAMPER

    Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

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    Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff