In der Flugzeugfuehrungspraxis gibt es kritische Situationen, in denen durch die Betaetigung von Schaltern durch den Piloten die Sicherheitsgrenze und die Betriebsuebersicht verringert werden. Um beide Haende des Piloten frei zu halten, wird ein Konzept beschrieben, wonach der Pilot durch einen Infrarot-Lichtstrahl, der von seinem Helm ausgeht und durch Kopfbewegungen gesteuert wird, einen entsprechend konstruierten Schalter am Armaturenbrett betaetigen kann. Der Schaltvorgang durch den anvisierten Schalter wird durch Betaetigung eines Triggerschalters durch den Piloten vollendet, ohne dass dieser die Haende von den Steuerorganen nehmen muss. Die bereits gebaute und erprobte Konstruktion wird eingehend beschrieben.
Visually activated switching system
Visuell betaetigtes Schaltsystem
PROC. OF THE IEEE 1977 NATIONAL AEROSPACE AND ELECTRONICS CONF. ; Mai ; 968-973
1977
6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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