Trotz vollstaendiger Elektrifizierung des Netzes der Schweizerischen Bundesbahn (SBB) besteht die Notwendigkeit, einige Diesellokomotiven fuer den schweren Rangierdienst und als thermische Betriebsreserve zur Sicherstellung der Zugfoerderung im Katastrophenfall zur Verfuegung zu haben. Die Anforderungen fuer diese grundverschiedenen Betriebsarten liessen sich am besten mit einem Triebfahrzeug mit Umrichter - Kraftuebertragung und kollektorlosen Maschinen erfuellen. Die Auslegung der elektrischen Ausruestung wird ausfuehrlich beschrieben.
Die Diesellokomotiven Serie Am 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen
Brown Boveri Mitteilungen ; 64 , 12 ; 701-713
1977
13 Seiten, 20 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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