Ueber die notwendigen Anforderungen fuer einen Thyristorantrieb fuer variable Geschwindigkeiten, welcher fuer die Messung des Wasserwiderstandes von verschiedenen Schiffsruempfen in speziellen Wasserbecken benoetigt wird, wird berichtet. Die hohe Praezision erfordert eine digitale Geschwindigkeitsregelung mit einer phasenstarren Schleife. Die Geometrie des Dreharmes am Tank sowie die Forderung der Steuerung der Umfangsgeschwindigkeit fuehrten zu einer betraechtlichen Manipulation der Digitalfrequenz. Die Verbesserung der PLL-Schaltung wird diskutiert und Schaltungstechniken zur passenden Signalverarbeitung werden gezeigt. Anfangserfahrungen und Testergebnisse werden gegeben.
A high performance tow tank drive using phase locked loop techniques
Ein hochentwickelter Antrieb fuer dieMessung des Stroemungswiderstandes von Schiffstruempfen unter Verwendung der PLL-Technik
IEEE 1977 INT'L SEMICONDUCTOR POWER CONVERTER CONF. ; Maerz ; 404-412
1977
9 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Noise Performance of a Gated Phase-Locked Loop
IEEE | 1973
|IEEE | 1971
|Extrasensitive phase-locked-loop circuit
NTRS | 1977
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