Netzstromrichter auf Wechselstrom-Triebfahrzeugen als Spannungsstellglieder ersetzen die bisher uebliche Spannungsverstellung durch Stufentransformatoren mit Schaltwerken und Thyristor-Lastschalter. Der hohe Blindleistungsbedarf von Netzstromrichtern kann heute durch die Ausfuehrung als Sektorgleichrichter und Pulsgleichrichter vermieden werden. Die hierfuer notwendigen Zusatzeinrichtungen erhoehen jedoch den Aufwand fuer die Netzstromrichter in Abhaengigkeit von der Verbesserung des Leistungsfaktors. Sektor- und Pulsstromrichter ermoeglichen im Vergleich zu den entsprechenden Gleichrichterausfuehrungen zusaetzlich eine elektrische Nutzbremstechnik mit weitgehender Wirkungsleistungsabgabe an das Netz.
Netzstromrichter als Spannungsstellglied fuer Wechselstrom-Triebfahrzeuge bei unterschiedlichen Anforderungen
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 101 , 8/9 ; 356-362
1977
7 Seiten, 12 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
STROMRICHTER , WECHSELRICHTER , TRIEBFAHRZEUG , FAHRMOTOR , STEUERUNG , UMRICHTER , U-BAHN , ASYNCHRONMOTOR , LEISTUNGSFAKTOR , GLEICHRICHTER , BREMSEN , WIRKLEISTUNG , NAHVERKEHR
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