Aus der Sicht eines Konstrukteurs stellt der Verfasser die Probleme der modernen Avionik dar, die durch die Forderung nach Kompatibilitaet von Versorgungs- und Verbrauchersystemen entstehen. Nach kurzer Auffuehrung verschiedener Bordnetztypen werden fuer verschiedene elektrische Energiequellen Grenzen fuer die Kennwerte angegeben. Dann werden normale, seltene und aussergewoehnliche 'Funktionszonen' sowie dauernde und voruebergehende Betriebszustaende unterschieden, deren Aufnahme bestehende franzoesische Normen wertvoll erneuern wuerden. Die Herabsetzung des Verbrauchs von Gleichstrom (reserviert fuer Notstromnetz) und 400 Hz-Wechselstrom (reserviert fuer Rechensysteme) sowie bessere Kenntnis und maximale Verminderung von Netzrueckwirkungen koennten sich vorteilhaft auswirken.
Generations electriques et reseaux de bord dans les avions modernes
Elektrizitaetserzeugungen und Bordnetze moderner Flugzeuge
AGARD CONF. PROC. ; Nov. ; 8-11
1976
11 Seiten, 2 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Französisch
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