Fuer die automatische Luftverkehrsueberwachung in Flughaefen mit geringer oder mittlerer Verkehrsdichte steht als kostenguenstige Ausfuehrung des ARTS-III-Systems die ARTS-II-Anlage zur Verfuegung. Ueber ihren Aufbau, mit den Systemuntergruppen Datenerfassung mit Decodierung, Datenverarbeitung und Datensichtstation, werden anhand einer Blockdarstellung naehere Angaben gemacht. Im einzelnen geht man auf die verbesserten Mensch-Maschine-Beziehungen zwischen Sichtgeraet und Ueberwachungspersonal ein sowie auf Warn- und Alarmsysteme und die Leitweglenkung. Ueber zweckmaessige Interfaceeinheiten wird berichtet sowie ueber eine neu entworfene Kontrollturmueberwachungsanlage des Flughafens New York. Auf verbesserte Radarsysteme mit Direktzugriff wird hingewiesen.


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    Titel :

    The next step in ATC automation


    Weitere Titelangaben:

    Die naechsten Entwicklungsschritte auf dem Gebiet der Luftverkehrsueberwachungs-Automation


    Beteiligte:
    Mellen, G. (Autor:in) / Baldwin, R.C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Next Logical Step in Engineering Automation

    Schussel, Martin D. | SAE Technical Papers | 1987


    The next logical step in engineering automation

    Schussel,M.D. / Cognition,US | Kraftfahrwesen | 1987


    Fog lamp automation with visibility sensor The next step of lighting automation

    Leleve, J. / Rebut, J. | British Library Conference Proceedings | 2005



    Fog lamp automation with visibility sensor: the next step of lighting automation

    Leleve,J. / Rebut,J. / Valeo,Bobigny,FR | Kraftfahrwesen | 2005