Fuer die Steuerung von Flugzeug-Antriebsaggregaten werden in zunehmendem Masse elektronische Regelungs- und Steuerungssysteme eingesetzt. Ueber die systematischen Entwurfsdurchfuehrungen bei der optimalen Erstellung derartiger Beeinflussungssysteme werden naehere Angaben gemacht. Im einzelnen wurden folgende Entwurfsaufgaben geloest: Digitale Simulation des nichtlinearen Regelungsverhaltens, Regelungsmodell-Identifizierung, Berechnung der Regelgroesse fuer einen linear-quadratisch arbeitenden Regler, Aufstellung der Verstaerkungsmatrix mit Bezugspunkten sowie die Analyse linearisierender Trajektorien. Ein nach dieser Entwurfssystematik entwickeltes Flugturbinen-Regelungssystem stellte man in Blockform vor.
Multivariable control design principless with application to the F100 turbofan engine
Richtlinien fuer den Entwurf einer multivariablen Regelung fuer einen Turbinenantrieb des Flugzeuges F-100
PRODUCTIVITY ... PROC. OF THE 1976 JOINT AUTOMATIC CONTROL CONF. ; Juli ; 113-116
1976
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Altitude calibration of an F100, S/N P680063, turbofan engine
TIBKAT | 1978
|SAE Technical Papers | 1980
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