Unerwuenschte Resonanzen koennen die Analyse der Messergebnisse bei Crashtests sehr erschweren. Normalerweise reicht eine Filterung zweiter Ordnung aus, besonders dann, wenn keine Resonanzphaenomene auftreten. Bei Resonanz wird haeufig eine Filterung niedrigerer Ordnung verwendet, die dann zu bedeutenden Messfehlern fuehrt. Besser ist die Verwendung eines Klassenfilters mit einem scharf abschneidenden Filter, der die Resonanz beseitigt, ohne die Amplitude und die Phase des urspruenglichen Impulses zu beeiflussen. Eine Methode zur Bestimmung des Datenanteils, welcher bei der Filterung verloren gegangen ist, wird entwickelt und bei zwei Tests ueberprueft.


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    Titel :

    Removing resonances in automotive crash test instrumentation


    Weitere Titelangaben:

    Beseitigung von Resonanzen in Geraeten fuer Automobil-Crashtests


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 7 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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