Aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften wie Groesse, Gewicht und Unempfindlichkeit eignen sich Fluessigkristallbildschirme besser als Kathodenstrahlroehren fuer den Einsatz als Anzeigegeraete in Flugzeugen. Das groesste Problem ist die prozentuale aktive Flaeche entspricht dem Verhaeltnis der Flaeche, die Fluessigkristallmaterial enthaelt, zur Gesamtflaeche des Bildschirms. Die Restflaeche wird fuer die Ansteuerung benutzt. Bei ueblichen Fluessigkristallbildschirmen liegt die aktive Flaeche bei etwa 93 %. Es wurden Untersuchungen durchgefuehrt, die den Einfluss auf die Erkennbarkeit von Objekten durch den Piloten bestimmen sollten. Es zeigte sich, dass die Bildqualitaet ausreichend ist.


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    Titel :

    Human factors design criteria for liquid crystal display


    Weitere Titelangaben:

    Entwurfskriterien durch menschliche Faktoren bei Fluessigkristallbildschirmen


    Beteiligte:
    Martin, W.L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Applying Human Factors in Payload Display Design

    Dunn, Mariea C. / Hutchinson, Sonya L. | SAE Technical Papers | 1998


    Applying human factors in payload display design

    Dunn, Mariea / Hutchinson, Sonya | AIAA | 1998


    LIQUID CRYSTAL DISPLAY

    OGAMI YUYA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Human factors issues in perspective display design

    Naikar, N. / Australian Aviation Psychology Association | British Library Conference Proceedings | 2000