Einsatz der Leistungs- und Steuerelektronik bei den Gleichstrom- Triebfahrzeugen des Nahverkehrs: Ersatz der Handsteuerung durch eine halbautomatische Fahr- und Bremssteuerung; Gleichstromumformung durch Thyristorstromrichter mit kontinuierlicher Spannungssteuerung anstelle unter Last schaltender Kontakte; Verwendung des kommutatorlosen Drehstrommotors mit Wechselrichter austatt des Gleichstrommotors.
Moderne Antriebstechnik im Nahverkehr
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 100 , 2/3 ; 88-94
1976
7 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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