Rotoreffekte auf L-Bandsignale, empfaengen von Hubschrauberantennen, sind experimentell untersucht worden. CW-Werte fuer 2 Empfangsantennenpunkte oberhalb des Rotorblatts, einer an der Drehachse des Blattes, der andere am Ende, werden gezeigt. Diese Werte stellen die Amplituden- und Phasenaenderungen der in Abhaengigkeit von der Richtung des einfallenden Signals. Die Effekte entgegengesetzter Groesse und Hoehe ueber dem Hauptrohr werden auch studiert. Insgesamt wird gezeigt, dass die Signalaenderung fuer einen polaren Einfallswinkel THETA kleiner/gleich 70 Grad typisch kleiner 3 dB ist; aber fuer groessere Winkel aendert sich die Signalamplitude um plus/minus 7 dB. Fuer THETA groesser 90 Grad koennen die Signale um 15 dB abfallen und die Phasenaenderung kann 180 Grad ueberschreiten. Die Anbringung am Schwanz scheint fuer die Antenne besser zu sein als im Zentrum. Eine worst-case Untersuchung der CW-Rotoreffekte befindet sich im Anhang I. Anhang II und III enthalten einige der gemessenen Werte fuer beide Antennenanbringungen.
Rotor blade effects on L-band signals received by helicopter antennas mounted above the rotor blade
Auswirkungen der Rotorblaetter auf L-Bandsignale, empfangen von Hubschrauberantennen, montiert oberhalb der Rotorblaetter
Government-Report ; Okt. ; 1-118
1975
118 Seiten
Report
Englisch