Das Konzept fuer Schnellbahnen (bis 500 km/h) sieht 8 Kryogen-Magnete in einem Hochbahnfahrzeug vor. Sie bilden ein stark vertikal schwingendes System, das an die Mittelschienenfuehrung der Stahlbetonstrecke hoechste Anforderungen stellt. Geschwindigkeiten bis etwa 100 km/h werden ueber Radachsen bewaeltigt. Die Regelungstechnik der aktiven Daempfungskreise, die Laermbekaempfung des Antriebs mit Gasturbine und Geblaese sowie die Kosten/Nutzen-Relationen fuer verschieden grosse Personenbefoerderungssysteme fuer Langstrecken werden behandelt.
Attraction in repulsion for maglev vehicles
Vorzuege der magnetischen Anhebung im Schnellbahnbetrieb
Electrical Review, London ; 197 , 9/10 ; 298-299
1975
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Segmentation with Pairwise Attraction and Repulsion
British Library Conference Proceedings | 2001
|Segmentation with pairwise attraction and repulsion
IEEE | 2001
|Aerodynamics of Urban Maglev vehicles
SAGE Publications | 2012
|Aerodynamic Drag of Maglev Vehicles
British Library Conference Proceedings | 1993
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