Die Autoren haben Batteriewiderstand und Batterietemperatur waehrend des Starts der Flugzeugmaschinen untersucht. Der Start wurde durch schrittweises Zuschalten von Widerstaenden mit niederen Temperaturkoeffizienten simuliert. Die Ergebnisse sind in Diagrammen dargestellt (Strom, Spannung, Zellenwiderstand und Batterietemperatur in Abhaengigkeit von der Zeit) und werden diskutiert. Es ergeben sich Folgerungen fuer Batterieentwurf, -auswahl und -verwendung.


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    Titel :

    Nickel/cadmium batteries in aircraft engine starting


    Weitere Titelangaben:

    Nickel-Kadmium-Flugzeugbatterien beim Maschinenstart


    Beteiligte:
    Feldman, K. (Autor:in) / Haines, R.L. (Autor:in) / LePage, W.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Nickel/Cadmium Batteries in Aircraft Engine Starting

    K. Feldman / R. L. Haines / W. A. LePage | NTIS | 1974


    Starting Aircraft Engines with the Nickel Cadmium Battery

    Mundel, August B. | SAE Technical Papers | 1970


    Nickel/Cadmium Aircraft Batteries: Practical Resistance Measurements

    K. Feldmen / G. Verville / R. L. Haines | NTIS | 1979



    New Separator Materials for Nickel-Cadmium Aircraft Batteries

    Lander,J.J. / Air Force Wright Aeronaut.Lab.,Wright-Patterson Air Force Base,US | Kraftfahrwesen | 1980