Man verglich die technischen Moeglichkeiten von 3 verschiedenen Satellitensystemen, die fuer die Flugueberwachung, den Flugnachrichtenverkehr und die Flugnavigation im Rahmen des CONUS-Systems verwendung finden konnten. Bei allen Systemen erfolgte die Flugpositionsbestimmung durch Differenzmessung von Flugzeug und Satellitensignalen. Bei den 3 Systemen handelte es sich um die Flugzeug-Satellitentechnik (CAST), die diskreteZugriffstechnik beim Flugzeug-Satellitenverkehr (RAST) und um die Satelliten-Flugzeugtechnik (SAT). Zusammenfassend wird ueber die technische Beurteilung dieser Systeme naeher berichtet. Alle 3 verfahren koennten im CONUS-System gleich gut verwendet werden.


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    Titel :

    Technical assessment of satellites for COwUS air traffic control. Executive summary. (Project rept.)


    Weitere Titelangaben:

    Einschaetzung des technischen Wertes der Satellitenmitwirkung beim CONUS-Luftverkehrs-Ueberwachungssystems. Ausfuehrungszusammenfassung (Projekt-Bericht)


    Beteiligte:
    Stiglitz, I.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    25 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch