Fuer nicht-staendig kontrollierte Flughaefen wurden Flugverkehrplaene entworfen, um Flugzeugzusammenstoesse weitgehendst auszuschalten. Die Analyse bezog sich dabei auf die Wahrscheinlichkeit derartiger Zusammenstoesse in Abhaengigkeit der Verkehrsdichte. An einem deterministischen und einem statistischem Versuchsmodell wurden derartige Stoerverhaeltnisse simuliert. Auf die dabei gewonnenen praktisch verwertbaren Erkenntnisse wird naeher eingegangen.
Studies of uncontrolled air traffic patterns. Phase I
Studie ueber nicht-kontrollierte Flugverkehrsplaene. Teil I
NASA-Reports ; Apr. ; 1-136
1975
136 Seiten
Report
Englisch
Studies of Uncontrolled Air Traffic Patterns, Phase 1
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|Studies of uncontrolled air traffic patterns, phase 1
NTRS | 1975
|Simulation of traffic conditions at uncontrolled T-junction
Engineering Index Backfile | 1963
|Modeling Conflicts of Heterogeneous Traffic at Urban Uncontrolled Intersections
Online Contents | 1998
|Automatic Recording System and Traffic Accidents at Uncontrolled Intersections
British Library Conference Proceedings | 1996
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