Ausgehend von der Notwendigkeit, dass waehrend einer durchschnittlichen 30-jaehrigen Nutzungsdauer bei Eisenbahnsignalgeraeten eine 99,9 Prozentige Wahrscheinlichkeit vorhanden sein muss, dass in keiner der vielen Steuerungen einer Bahnverwaltung Fehler auftreten duerfen, wurde ein entsprechendes Sicherheitssystem entwickelt. Mittels Widerstands-Transistor-Logikbausteinen (URTL) erstellte man Schaltwerke, die aus einer Reihe von Zwillingseinheiten bestehen und deren Signalpaare staendig verglichen wurden, um so Eigenfehler innerhalb von wenigen Millisekunden erfassen zu koennen. Als besondere Merkmale der zu Ueberwachungskanaelen aneinandergereihten Zwillingseinheiten, deren Ausgangssignale mit einem Ueberwachungsverstaerker verglichen werden, ist die datenflussunabhaengige schnelle Fehleraufdeckung und die Ueberwachung jedes einzelnen Schaltgliedpaares anzusehen. Ueber das bis zu 30 Logikbaugruppen enthaltende, mit einer 120 kHz-Taktfrequenz arbeitende Schaltwerk, liegen naehere Angaben vor.
URTL, ein integriertes Schaltkreissystem fuer Steuerungen mit hoher Sicherheit und automatischer Fehlerdiagnose
VDI-Berichte 237, Technische Zuverlaessigkeit, Tagung ; Mai ; 185-192
1975
8 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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