1971 wurde ein 5-Jahres-Entwicklungsprogramm fuer Elektrofahrzeuge von der japanischen Regierung angeregt, das sich auf 5 Prototypen verschiedener Hersteller und Batteriearten bezog. Besonders eingehend untersuchte man den Gleichstrommotor, den Thyristor-Chopper, das Steuersystem sowie den induktionsmotor-Antrieb und den Stromrichter. Die wichtigsten technischen Daten der beiden Transporter, der zwei Personenwagen und des einen Omnibus sind in einer Tabelle zusammengestellt. Die PKWs bewaeltigen bei etwa 90 km/h einen Fahrbereich von 180 km, der ebenfalls vom Lieferwagenbei einer Beschleunigungszeit von 3,5 s fuer 0 bis 30 km/h erreicht wird. Den Blei-Akkumulatoren wird eine Lebensdauer von etwa 150 Lade-Entladewechseln zugemutet. Zahlreiche Photos von Elektromobilen und Batterien sind dem Bericht beigefuegt.


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    Titel :

    Development of electric vehicles in Japan


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Japan


    Beteiligte:
    Smith, G.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 32 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Development of electric vehicles in japan

    Smith, G.E. | Tema Archiv | 1974


    Development of Electric Vehicles in Japan

    Miyake, Yoshizo | SAE Technical Papers | 1969


    Development of electric vehicles in Japan

    Miyake, Y. | Engineering Index Backfile | 1969


    Research and development of electric vehicles in Japan

    Agency of Industrial Science and Technology, Ministry of International Trade and Industry | TIBKAT | 1977