Zur Verbesserung des Wirkungsgrades und des Fahrverhaltens eines von einem Nebenschlussmotor angetriebenen Elektrofahrzeuges wurde ein Drehmoment-Wandler verwendet. Mit diesem 3-Element-Stroemungskonverter nach Hobbs laesst sich das Drehmoment im Verhaeltnis von 1:4 kontinuierlich veraendern, sodass sich im oberen Drehzahlbereich der Wirkungsgrad um 25% verbessert. Fuer einen 1/4 t-Elektrotransporter mit einer Hoechstgeschwindigkeit von 55 mph und 100 Meilen-Aktionsradius sind die einzelnen Drehzahl-Drehmomentverhaeltnisse durch Kennlinien dargestellt. Der Einsatz dieses weltweit zum Patent angemeldeten Drehmoment-Wandlers ist auch bei Gabelstaplern moeglich.


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    Titel :

    Range and performance breakthrough - continously variable transmission with high speed shunt motor


    Weitere Titelangaben:

    Beachtliche Fortschritte hinsichtlich Fahrbereich und Ausfuehrung bei einem kontinuierlich steuerbaren Nebenschluss-Schnelllaeuferantrieb


    Beteiligte:
    Samuel, J.M.G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Prooijen,T.van / Van Doornes Transmissie,NL | Kraftfahrwesen | 1987