Der Bericht beschreibt zunaechst Verkehrslenkungssysteme. Anschliessend werden Zaehl- und Geschwindigkeitsmessfehler beim Puls-Doppler-Radar betrachtet. Die Zaehlfehler entstehen durch begrenztes Aufloesungsvermoegen und den Verdeckungseffekt. Er betraegt insgesamt 5 bis 10 Prozent. Der Abstand des Radargeraetes zur Radar-Messzelle wird bei unterschiedlicher Verkehrsstruktur untersucht. Der Geschwindigkeitsfehler liegt bei ca. 5 km/h. Das Radar laesst sich nur als Stoerfalldetektor einsetzen, da hier mittlere Geschwindigkeiten bestimmt werden. Aus den Werten benachbarter Messzellen lassen sich Stoerungen erkennen. Daten eines moeglichen Radargeraetes werden angegeben.
Radarsensor zur Verkehrserfassung, Teil II
1974
84 Seiten, 23 Bilder, 10 Quellen
Report
Deutsch
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