Der Bericht beschreibt zunaechst Verkehrslenkungssysteme. Anschliessend werden Zaehl- und Geschwindigkeitsmessfehler beim Puls-Doppler-Radar betrachtet. Die Zaehlfehler entstehen durch begrenztes Aufloesungsvermoegen und den Verdeckungseffekt. Er betraegt insgesamt 5 bis 10 Prozent. Der Abstand des Radargeraetes zur Radar-Messzelle wird bei unterschiedlicher Verkehrsstruktur untersucht. Der Geschwindigkeitsfehler liegt bei ca. 5 km/h. Das Radar laesst sich nur als Stoerfalldetektor einsetzen, da hier mittlere Geschwindigkeiten bestimmt werden. Aus den Werten benachbarter Messzellen lassen sich Stoerungen erkennen. Daten eines moeglichen Radargeraetes werden angegeben.


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    Titel :

    Radarsensor zur Verkehrserfassung, Teil II



    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    84 Seiten, 23 Bilder, 10 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch