Die Anwendung des Linearmotors als Traktionsmotor fuer hohe und Hoechstgeschwindigkeiten wirft Probleme auf. Mit wachsender Geschwindigkeit hat der longitudinale Randeffekt grosse Bedeutung gewonnen. Er gruendet sich aufd en physikalischen Beziehungen zwischen der Reaktionsschiene und dem induktiven Spalt, 'Eintritts-Austritts'-Vorgaenge genannt. Mit dem Modell eines Linearmotors fuer die Traktion wurden am Leningrader Polytechnischen Institut Versuche ausgefuehrt, deren Ergebnisse beschriebenw erden.E ine Naeherungsmethode fuer die Berechnung der Verteilung der Induktion laengs der Laengenausdehnung des Spulenluftspaltes unter synchronen Betriebsbedingungen wird angegeben.
Einfluss des longitudinalen Randeffektes auf den Betrieb von Hochgeschwindigkeits-Linearmotoren fuer die Traktion
Schienen der Welt ; 6 , 1 ; 39-55
1975
17 Seiten, 24 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Linearmotoren fuer fahrzeugantriebe
Tema Archiv | 1971
|Asynchrone linearmotoren fuer traktionsaufgaben
Tema Archiv | 1971
|Weniger Bauraum fuer mehr Traktion
Kraftfahrwesen | 2007
|Geschwindigkeitssteuerung von asynchronen Linearmotoren fuer Fahrzeugantriebe
Tema Archiv | 1976
|