Es wird die Frage untersucht, wieweit die Brennstoffzelle in Konkurrenz zum System Generator + Verbrennungskraftmaschine treten kann, wobei der Bereich von 10 - 100 KW betrachtet wird. Die Arbeit befasst sich weiterhin mit der Erzeugung elektrischer Leistung durch eine Brennstoffzelle + Stellglied im Vergleich zum Verbrennungsmotor + Generator und mit der Erzeugung mechanischer Leistung durch die Kombination Brennstoffzelle + Stellglied + Elektromotor im Vergleich zum Verbrennungsmotor + Getriebe. Zur Zeit erlaubt nur die Bleibatterie bzw. fuer die naehere Zukunft die Ni-Cd-Batterie eine wirtschaftliche Konzeption eines Elektrofahrzeuges. Die Energiekosten sind etwa gleich hoch wie beim Verbrennungsmotor. Als weitere Moeglichkeit wird ein Hybridsystem mit Dieselgenerator vorgeschlagen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Untersuchungen zu Brennstoffzellen-Systemen und zum wirtschaftlichen Stadtauto


    Beteiligte:
    Ermisch, F. (Autor:in) / Lang, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1969


    Format / Umfang :

    176 Seiten, 54 Bilder, 16 Tabellen, 62 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch