Zur Ermittlung der guenstigsten Kabellaenge und der Reaktionszeit von Flugzeug-Schleppkabeln wurden Untersuchungen durchgefuehrt. Das Schleppkabel fand in einem Rettungssystem Verwendung. Bei einer Kabellaenge von 20000 Fuss liessen sich mit einer Geschwindigkeit von 1000 Fuss/min Lasten bis zu 500 Pfund anheben. Flugversuche mit diesem System wurden ueber verschiedenen Erdformationen durchgefuehrt. Ein mathematisches Modell diente zusaetzlich zur Untersuchung dieses Schleppseil-Rettungssystems.


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    Titel :

    Trailing wire system applied research. (Final rept. Mar. 1972 - Apr. 1974)


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung eines Flugzeug-Schleppkabelsystems. (Schlussbericht)


    Beteiligte:
    Keck, H.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AD-Rep. ; Apr. ; 1-54


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    54 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Final Rept

    L. B. CLARK | NTIS | 1952


    Final Rept

    O.K. RICE | NTIS | 1957



    Final Rept

    D. S. MCCLURE | NTIS | 1955


    Final Progress Rept

    G. F. ERSON | NTIS | 1953