Dieser aus zwei Teilen bestehende Abschlussbericht fasst die Arbeiten ueber die Entwicklung eines stoerunanfaelligen Digitalrechners fuer Flugzeuge zusammen. Teil 1 befasst sich mit den von einem modernen Zivilflugzeug an einen solchen Rechner gestellten Anforderungen, Teil 2 schildert die im Realisierungszeitraum (1975-1985) verfuegbare Technologie. Bezueglich der Rechneranforderungen wurden 26 Aufgaben nach Rechenumfang, Speicheranforderung Kritikalitaet, erlaubter Ausfallzeit und Notwendigkeit der Datensicherung zur Ermoeglichung einer Rueckverfolgung klassifiziert. Der technologische Teil betont den Einfluss der hochgradigen Integrations-(LSI-)technik auf die Realisierung von Schaltkreislogik und Speicher. Ferner werden Moeglichkeiten der Verbindung von Moduln zur Herabsetzung der Fehlerfortpflanzung betrachtet.
Design of a fault tolerant airborne digital computer Volume 2: Computational requirements and technology. Final report
Entwurf eines stoerungsunanfaelligen Digitalrechners fuer Flugzeuge Band 2: Rechenleistungsanforderungen und Technologie; Abschlussbericht
NASA-Reports ; Okt. ; 1-151
1973
151 Seiten
Report
Englisch
Fault-Tolerant Digital Airborne Data System Flight Test
NTIS | 1974
|Reliability testing of the fault tolerant spacecraft computer (final rept.)
Tema Archiv | 1974
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