Es wird theoretisch abgeleitet, dass ein grosser Schwimmwinkel bei stationaerer Kreisfahrt und eine grosse Verzoegerung beim Aufbau der Gierwinkelgeschwindigkeit stets einen grossen Phasennachlauf der Kurvenwinkelgeschwindigkeit gegenueber dem verursachenden Lenkeinschlag zur Folge hat.
Anforderungen an die Dynamik eines Kraftfahrzeuges auf kurvenreichen Fahrbahnen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 76 , 9 ; 299-301
1974
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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