Ein ueblicher Personenkraftwagen braucht fuer 1 km eta 150 Wh, die Batterie muesste also etwa 200 Wh hergeben. Daher ist der Blei-Akku mit 25 Wh/kg zu schwer. Es werden folgende moegliche Akku-Zellen mit wesentlich groesserer Energiedichte untersucht: Lithium-Chlor, Zink-Chlor, Zink-Luft, Eisen-Luft Metallhydrid-Luft, Lithium-Schwefel und Natrium-Schwefel. Die Eigenschaften, Betriebsbedingungen, Lebensdauer, die Vorteile und die Nachteile dieser Zellen werden behandelt.
Akkumulatoren fuer elektrische Strassenfahrzeuge
Elektrizitätsverwertung ; 49 , 7/8 ; 296-303
1974
8 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
AKKUMULATOR (GALVANISCH) , ELEKTROLYT , LITHIUM , CHLOR , ZINK , LUFT , EISEN , SCHWEFEL , NATRIUM , KATHODE , ANODE , STROMDICHTE , ENERGIEDICHTE , FAHRZEUG , STRASSE (VERKEHR)
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