Zu den Aufgaben des Navigationskomplexes gehoeren auch die im Titel bezeichneten Massnahmen. Die Kernfrage lautet: fuer welche maximale Schiffszahl, die an dem gegenseitigen Ausweichen beteiligt sind, soll das System entworfen werden? Hier spielt die Zahl der Schiffe, fuer die eine gewisse Kollisionswahrscheinlichkeit gegeben ist, die ausschlaggebende Rolle. Die rechnerische Grundlage wird abgeleitet. Als Methode fuer die Wahl der optimalen Anzahl der voneinander ausweichenden Schiffe wird die statistische Wahrscheinlichkeit zugrundegelegt.


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    Titel :

    Zur Frage der Optimierung des Datenumfanges in derA ufgabe von der Verhuetung von Schiffskollisionen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Bogdanov, A.I. (Autor:in) / Ivanov, V.A. (Autor:in) / Janusheskij, O.I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Zur theoretischen Untersuchung von Schiffskollisionen

    Reckling,K.A. | Kraftfahrwesen | 1977



    Verhuetung von Maschinenschaeden.

    Gross,H. | Kraftfahrwesen | 1975


    DERA IN BUSINESS

    Parker, Ian | Online Contents | 1998


    DERA survivability assessments

    Higgins, A. / Freeman, N. / Martin, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998