Die Drehzahlerhoehung eines Dieselmotors (hier geht es vornehmlich um Lokomotiv-Motoren) fuehrt zu einer erheblichen Steigerung der traeheitsbedingten Belastung des Kurbeltriebes, der man durch Gegengewichte beizukommen versucht. Aufgrund des Belastungscharakters sind die Bedingungen beim Pleuelkopf besonders unguenstig. Hier wird ein Verfahren zur Berechnung der wechselnden Spannungen vorgeschlagen, das ohne Verwertung des vereinfachten Dreimassenmodells zustande kommt, jedoch unter Beibehaltung der verteilten Wirkung der Traegheitslast durch die Masse von Kopf und Schaft, indem man diese in einzelne Elemente aufgliedert. Zur Bestimmung der Beschleunigungen wird ein einfaches kinematisches Schema vorgeschlagen.
Festigkeitsberechnung des Pleuels fuer einen schnellaufenden Dieselmotor unter Beruecksichtigung der verteilten Traegheitslasten
Titel russisch
Energomasinostroenie ; 19 , 12 ; 29-32
1973
4 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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