Beim Ueberfliegen einer Freileitung unterliegt ein Luftfahrzeug dem stoerenden Einfluss des Freileitungsfeldes. Die Komponenten der Stoerfeldstaerken werden bei Gleich- und Wechselstromerzeugung eines widerstandsfreien Einzeldrahtes ueber vollkommen leitfaehigem Boden je als Funktion der im Fahrzeug gemessenen Eigenzeit berechnet und mittels ihres kontinuierlichen Frequenzspektrums dargestellt. Das Ergebnis der Theorie wird an Hand zweier praktischer Beispiele (Bahnleitungen) erlaeutert. In einer weiteren Arbeit wird die Schirmwirkung des Flugzeugkoerpers auf das Stoerfeld untersucht werden.
Ueber die Wirkung elektromagnetischer Freileitungsfelder auf Luftfahrzeuge
Elektrotechnik und Maschinenbau ; 91 , 9 ; 464-468
1974
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch