Die Entwicklung einer praktischen Methode fuer die Berechnung optimaler Flugprofile fuer das Ueberschallflugzeug Concorde wird beschrieben. Ein modifiziertes Verfahren der "Stillsetzungs-Bedingung" wird eingefuehrt. Schaltzeiten werden als Regelungsparameter angewandt, die Wirkung dieser Schaltzeiten auf die optimalen Bedingungen wird gezeigt. Das Problem wird mit Hilfe der Methode der konjugierten Gradienten geloest. Die Optimierung eines repraesentativen Fluges der Concorde zeigt die Wirksamkeit der Methode.
S.S.T. flight-profile optimation
Optimierung des Flugprofils von Ueberschalltransportmitteln
Proceedings of the IEE Control and Science ; 121 , 7 ; 739-745
1974
7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Computervision links with Optimation
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Optimation in Container Management
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