Ein wirklich brauchbarer Stadt-Pkw mit Leichtbatterien hoher Kapazitaet und vernuenftigem Aktionsradius duerfte innerhalb der naechsten zehn Jahre kaum zu entwickeln sein. Mehr Chancen werden dagegen dem Elektro-Lkw eingeraeumt, wenn auch hier nach wie vor das hohe Batteriegewicht ein Hauptnachteil ist. Andere Energiespeicher, wie z.B. hochtourige Kreisel sind noch nicht hinreichend erprobt; weder ueber ihren Wirkungsgrad noch ueber die Auswirkung der Kreiselwirkung auf das Fahren liegen Erfahrungen vor. Seriengefertigte Dieselantriebe emittieren heute schon weniger Schadstoffe als zulaessig; der Schadstoff-Ausstoss kann jeodch noch weiter gesenkt werden. Durch Kapselung des Antriebs kann auch das Laufgeraeusch erheblich gedaempft werden.


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    Titel :

    Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeugantriebe. Dieselmotor - Motor der Zukunft?


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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