Untersucht wird ein vor kurzem erfundenes bewegliches Bodengeraet, das eine schwingende Antriebskraft ausnutzt. Die Grundform besteht aus einer frei horizontal gleitenden Kufe mit einem Aufsatz, der eine Masse linear schwingend antreibt. Die Bewegungsrichtung der Masse ist horizontal einstellbar. Es wird gezeigt, dass das Verhaeltnis des statischen Gewichts des Geraets zur Groesse der schwingenden Antriebskraft ein Basisparameter der Konstruktion ist, der nur vom Wert des statischen Reibungskoeffizienten abhaengt. Fuer die praktische Ausnutzung waere eine Reibung in zwei Richtungen von Vorteil.
Analysis of the vibra-lo
Untersuchung des Vibra-Lo
Transactions of the ASME, Journal of Applied Mechanics ; 40 , 4 ; 1138-1139
1973
2 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
FAHRZEUG , SCHWINGUNG , ANTRIEB , STATIK , GEWICHT
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