The design of a suboptimal terminal guidance system for reentry vehicles with a constraint on the body attitude angle at impact is studied. Permissible range of the miss distance and the body attitude angle at impact is specified. The region of initial states for which the system meets the specifications becomes smaller as the initial height of the reentry vehicle at initial time is decreased.


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    Titel :

    Terminal guidance for impact attitude angle constrained flight trajectories


    Weitere Titelangaben:

    Flugbahnsteuerung in der Endphase fuer einen bestimmten Lagewinkel beim Wiedereintritt


    Beteiligte:
    Kim, M. (Autor:in) / Grider, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    SDRE Based Guidance Law for Impact Angle Constrained Trajectories

    Ratnoo, Ashwini / Ghose, Debasish | AIAA | 2007


    SDRE Based Guidance Law for Impact Angle Constrained Trajectories AIAA Paper

    Ratnoo, A. / Ghose, D. | British Library Conference Proceedings | 2007



    Impact angle and impact velocity constrained terminal guidance for stationary target

    Zhou, Hao / Rahman, Tawfiqur / Chen, Wanchun | Emerald Group Publishing | 2015